Finalizamos la Reparación General de 10 formaciones eléctricas (un total de 60 coches y 120 bogies), Toshiba del ferrocarril Urquiza.

Esta intervención, que comenzó en 2017 y se desarrolló de manera paulatina, forma parte del Programa de Mantenimiento de Material Rodante, cuyo objetivo principal es garantizar los parámetros de seguridad operativa.

Para ello, se realizaron los siguientes trabajos:

• Desarme completo de cada coche, intervención profunda en la estructura de carrocería y su posterior pintado tanto exterior como interior (cabinas de conducción y salón de pasajeros).
• Reparación general de los componentes eléctricos (motores de tracción y generación, compresores, circuitos de alta tensión y de comando, cajas de aparatos eléctricos, ventiladores de salón, entre otros) y de los sistemas neumáticos (freno y accionamiento de puertas de salón) y de tracción (acoples).
• Intervención de 120 bogies y todos su componentes (granallado, detección y reparación de fisuras, renovación completa de elastómeros, bujes y pernos, reparación de timonería de freno, control por ultra sonido de ejes, re-perfilado/cambio de ruedas).
• Diseño, instalación y puesta en marcha del equipamiento del sistema ATS (Automatic Train Stop).
• Renovación completa de los interiores de los coches y cambio de vidrios de ventanas, puertas y cabinas de conducción.
• Diseño e instalación del sistema de información al pasajero mediante cartelería led y anuncios por voz, incluyendo aviso sonoro de cierre de puerta.

Concluidas todas las tareas, la etapa final del proyecto contempló las pruebas estáticas y dinámicas y la correspondiente puesta en marcha de cada formación.

Este proyecto fue ejecutado íntegramente en nuestra planta de Juárez Celman (prov. de Córdoba) y se pudo completar, incluso durante la pandemia, aplicando todos los protocolos sanitarios.